Es inexplicable el nombramiento de Stalin Sánchez Macías, primo de Karime Macías, como coordinador de asesores de la Comisión Anticorrupción y Participación Ciudadana, manifestó José Manuel Urreta Ortega, presidente regional de la Confederación de Cámaras Industriales.

Dijo que los políticos deben de hacer cosas sin sentido, por lo cual debe existir un empoderamiento de los empresarios y ciudadanos.

“Así como ustedes no se lo explican nosotros tampoco y vamos a seguir viendo esto mientras los empresarios y la ciudadanía en general no se empodere del destino de nuestra entidad. Los políticos seguirán haciendo lo que se les pega la gana. Hay cosas sin sentido y que no tienen explicación y que van en contra total del sentido común y la razón”.

Dijo que cuando se encuentre al senador Héctor Yunes Landa, le solicitará una explicación sobre el tema.

En otro tenor, Urreta Ortega, rechazó que en Veracruz empresarios puedan formar grupos de autodefensa como sucedió en Quintana Roo.

"Creemosnque definitivamente nada de esto sucedería si el gobierno federal hiciera su trabajo, si los gobiernos estatales y municipales hicieran su trabajo, es por eso que tristemente veremos más y más expresiones en ese sentido. Nosotros somos empresarios, somos gente consciente de cuál es nuestro papel, nosotros estamos para generar empleo y generar riqueza, estamos trabajando para que un futuro el empresariado se sienta en la toma de decisiones".

Urreta Ortega quién también es vicepresidente de la Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo, confió en que los cambios en las capitanías de puerto permitan acabar con la simulación de abanderamiento y poner orden en el cabotaje.

Dijo que aunque los empresarios navieros invirtieron más de 7 mil millones de dólares hay 120 embarcaciones paradas, 36 plataformas detenidas y lo que opera está mermado al 25 por ciento.

Precisó que el sector aporta el 1 por ciento del Producto Interno Bruto, es decir, cerca de mil millones de dólares, además que da trabajo formal a 300 mil personas.

“La Secretaría de Marina hará que la ley se siga, se obedezca. Tenemos de armadores mexicanos y por la crisis más del 50 por ciento de la flota está parada y el resto mermada lo que significa que los ingresos redujeron en 50 por ciento. El sector petrolero tiene condiciones extremas para los armadores. El armador es empresa tractora y las empresas de proveeduría están quebrando".